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《工程技术论坛》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊,刊登的内容主要面向工程管理跟工程技术,反映国内外工程建设领域的高新技术应用模式和工程管理的新理论、新方法,服务于工程建设各阶段的管理工作,提升工程建设管理水平和从业人员素质。
期刊范围:建设经济与管理、城乡建设管理、项目管理、技术创新、施工技术、电力技术、工程技术、预算与造价,房地产经济与管理、建设工程研究施工组织与管理,工程项目招投标与合同管理,工程建设监理等。
本刊是一本由同行评审的高要求、高水准的学术期刊出版物,编者鼓励与本刊相关的、有理论和实践贡献的来稿
文稿严禁抄袭,一律文责自负。
长龙(杭州)航空维修工程有限公司,浙江省杭州市,311203;
摘要:随着全球航空运输业的迅猛进步,大量的民用飞机,比如A320系列,正在步入或者靠近其服役生命的最后阶段,飞机拆解及回收再利用变成航空产业链末端非常迫切的需求,在这之中,拆解可保持性成为体现飞机在寿命尽头高效、便宜且环保拆解难易情况的关键指标,它与飞机资源回收效率,环境影响以及经济效益有密切关联,本文主要关注的是A320这样的飞机,在全面看待整个生命周期的情况下,系统研究了影响A320飞机拆解可保持性的要素,并且形成起一个大概的概念性体系架构,文章先解释了飞机拆解可保持性的概念及其在持续发展航空方面的意义,然后深入剖析了影响最终能够高效地经济且环保地对A320飞机拆解的因素,也就是在该飞机的设计,制作,经营维护乃至废弃规划这些不同的生命环节阶段里,诸如结构规划,原材料选用,衔接手段,修理档案记录等等。在此基础上,提出了一个用于改进A320飞机拆解过程的多维思考路径,突出了设计之初的源头控制和整个生命进程的全程信息可回溯,还有先进拆解技术的应用。本文的研究希望能对航空器制造商和运营商以及回收企业改善飞机拆解效率,发展循环经济发展起到一些作用,推动绿色航空,资源节约社会的建设。
关键词:A320飞机;飞机拆解;可维护性;生命周期;可持续航空
参考文献
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