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《社会经济导刊》长期以来注重质量，编排规范，选稿严格，学术水平较高，受到高校教师及科研院所研究人员的青睐。作为开源期刊，本刊所有文章均可在全球范围内免费下载，且被中国主流数据收录。
本刊致力于探讨社会经济发展的各个方面，提供深入的分析和研究。它以独特的视角和深度报道，引领读者了解全球各地的社会经济现象，探索不同国家和地区的经济发展模式、管理策略、政策法规以及社会变革。这本杂志不仅为读者提供了一个全面了解世界社会经济发展的平台，还促进了学术交流和知识传播，为推动社会经济进步和管理创新做出了贡献。
期刊范围：经济发展论坛、社会政策研究、市场分析与预测、产业观察、金融与投资、劳动与就业、城乡发展研究、区域经济合作、国际经济比较、环境与可持续发展、科技创新与经济转型、社会保障体系、教育与人力资源、健康与医疗经济、文化产业与经济、法律与经济秩序、消费者行为分析、国际贸易与全球化、贫困与不平等问题、企业战略与管理等
本刊是一本由同行评审的高要求、高水准的学术期刊出版物，编者鼓励与本刊相关的、有理论和实践贡献的来稿。
乌鲁木齐城市轨道集团有限公司，新疆乌鲁木齐，830000；
摘要：乌鲁木齐市轨道交通1号线开通后，与地面公交的换乘协同存在短板，如换乘距离长、信息不畅等，影响出行体验和系统效率。本文通过分析换乘现状，提出优化策略，提升轨道交通与地面公交的协同效能，为城市公共交通一体化发展提供支撑。研究基于公交 IC 卡数据与轨道交通 AFC 数据，通过时间阈值匹配（轨道→公交 30 分钟、公交→轨道 45 分钟）构建换乘行为识别模型，发现步行距离、线路重复覆盖、道路拥堵是制约换乘效率的核心因素，经对21站分析会后对存在换乘问题较多的两个车站进行重点分析，揭示换乘协同存在的关键问题并提出优化策略。研究成果对同类城市解决城郊公交“最后一公里”接驳难题具有示范意义，为边疆省会城市公共交通一体化提供了“数据驱动—问题诊断—精准施策” 的优化范式，对提升中小城市轨道与公交协同效能具有参考价值。
关键词：轨道交通；地面公交；换乘协同；优化策略
参考文献
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