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{/pboot:if} 《工程技术论坛》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊，刊登的内容主要面向工程管理跟工程技术，反映国内外工程建设领域的高新技术应用模式和工程管理的新理论、新方法，服务于工程建设各阶段的管理工作，提升工程建设管理水平和从业人员素质。
期刊范围:建设经济与管理、城乡建设管理、项目管理、技术创新、施工技术、电力技术、工程技术、预算与造价，房地产经济与管理、建设工程研究施工组织与管理，工程项目招投标与合同管理，工程建设监理等。
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中国建筑第八工程局有限公司上海分公司，上海市浦东区，200120；
摘要：在相同地质条件下，为探究深埋与浅埋隧道围岩松动压力的差异，本文开展了理论分析与数值模拟研究。首先依据《铁路隧道设计规范》中围岩松动压力的确定方法，当隧道埋深超过特定临界值时，围岩将形成“自然拱”，松动压力主要由隧道周边自然拱范围内的岩体承担，因此深埋隧道更容易形成稳定的成拱结构，从而有效削减作用于衬砌的压力。随后，利用FLAC3D建立三维计算模型，通过数值模拟分析不同埋深条件下围岩受力与变形规律。模拟结果表明，在相同地质条件下，浅埋隧道难以形成完整的自然拱结构，围岩松动压力显著高于深埋隧道。研究结论可为类似隧道工程的设计与受力判定提供参考。
关键词：浅埋隧道；深埋隧道；围岩压力；隧道工程；FLAC3D
参考文献
[1]朱永全.隧道工程[M].北京：中国铁道出版社，2018：88-97.
[2]谢光莹.王毅.基于FLAC3D流固耦合的某公路下穿隧道开挖数值模拟研究[J].广州：隧道建设，2019.
[3]彭文斌.FLAC3D实用教程[M].北京：机械工业出版社，2008.
