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  • ISSN:3079-9023(Print) 3080-1508 (Online)
  • DOI:10.64216/3080-1508.25.05.020
  • 出版频率:月刊
  • 语言:中文
  • 收录数据库:ISSN:https://portal.issn.org/ 中国知网:https://scholar.cnki.net/journal/search

工程机械驾驶室门框密封结构参数优化设计与密封性能提升

李芬芳

广西威翔机械有限公司广西柳州545027

摘要:作为工程机械操作员的主要工作空间,驾驶室门框的密封效果直接关系到作业环境的安全性、设备的工作可靠度以及操作人员的舒适体验。面对当前密封结构中因设计参数不当而引发的密封失效及使用寿命缩短等问题,本研究聚焦于密封条截面几何形态、压缩程度、装配间隙等关键因素,并运用有限元模拟与正交实验相结合的方法来优化这些参数;同时,在材料选择、结构改良和制造工艺控制三个方面提出了提高密封性能的具体策略,从而构建了一个涵盖“参数优化 - 效能验证 - 实施方案”的系统化解决方案。该研究成果能够为工程机械驾驶室密封系统的开发提供量化依据,对于增强产品整体质量及其市场竞争力具有重要意义[1]

关键词:工程机械;驾驶室门框;密封结构;参数优化;有限元分析;密封性能

参考文献

[1]李婷,王源.工程机械驾驶室密封性设计探讨[J].工程机械,2024,55(12):71-75+10.

[2]黄有成,张喜清.工程机械增压驾驶室密封方法综述[J].工程机械,2021,52(06):93-97+11-12.

[3]张寒杉,张喜清.工程机械增压驾驶室的发展趋势[J].工程机械,2021,52(05):107-111+12.

[4]张应军,黄仁贵,廖海波.工程机械驾驶室表面接缝的涂装处理工艺探讨[J].现代涂料与涂装,2014,17(04):51-52.

[5]谢跃.提升工程机械驾驶室焊缝密封效率[J].现代涂料与涂装,2012,15(06):69-70.

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