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《工程技术论坛》是一本关注工程技术最新研究进展的国际开源中文期刊，刊登的内容主要面向工程管理跟工程技术，反映国内外工程建设领域的高新技术应用模式和工程管理的新理论、新方法，服务于工程建设各阶段的管理工作，提升工程建设管理水平和从业人员素质。
期刊范围:建设经济与管理、城乡建设管理、项目管理、技术创新、施工技术、电力技术、工程技术、预算与造价，房地产经济与管理、建设工程研究施工组织与管理，工程项目招投标与合同管理，工程建设监理等。
本刊是一本由同行评审的高要求、高水准的学术期刊出版物，编者鼓励与本刊相关的、有理论和实践贡献的来稿
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陕西彬长矿业集团有限公司铁路运输分公司，陕西省咸阳市，712000；
摘要：本文系统研究了铁路专用5G网络的部署与测试关键技术。随着"交通强国"战略的深入推进，铁路智能化转型对高可靠、低时延通信的需求日益迫切。研究基于5G技术特性与铁路场景的特殊性，提出了一套完整的网络部署方案：在架构设计上采用独立组网（SA）模式，支持端到端切片技术，满足列车控制、安全监测等差异化业务需求；在基站布局中结合GIS仿真与实地勘测，针对平原、山区、隧道等不同地形提出差异化覆盖策略，如隧道内采用漏泄电缆与射频拉远单元协同方案；在频率规划中通过动态频谱共享技术降低干扰风险。测试环节构建了多维度评估体系，包括信号强度（RSRP≥-95dBm）、时延（控制面<20ms）、切换成功率（>99.5%）等12项核心指标，并通过京张高铁案例验证了方案有效性。研究结果表明，优化后的网络在350km/h高速场景下仍能保持98%的覆盖率与99.8%的切换成功率。本成果为复杂铁路环境下的5G专网建设提供了可复用的技术框架，对推动智能铁路发展具有重要实践价值。
关键词：铁路专用；5G网络；网络部署；测试分析
参考文献
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[5]李明哲.基于5G的铁路任务关键型数据QoS跨层优化保障技术研究[D].北京交通大学,2021.
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