上海市隧道工程轨道交通设计研究院，上海徐汇，200235；
摘要：在使用Revit软件开展地铁车站结构BIM正向设计过程中，车站机电管线的坡度功能不完善，管线均以0坡度建模。为了使车站土建模型适配机电模型，结构楼板无法按线路2‰的坡度进行建模，导致结构楼板标高无法反映真实的设计意图。本研究通过对建模手法提出规范化要求，以及结构标高计算的软件开发，解决了结构楼板标高错误的问题，形成了可行的技术路线。
关键词：地铁车站；BIM；正向设计；结构标高；二次开发
参考文献
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